Hvordan er luftdyktighetsdirektiver nummerert?
Hvordan er luftdyktighetsdirektiver nummerert?

Video: Hvordan er luftdyktighetsdirektiver nummerert?

Video: Hvordan er luftdyktighetsdirektiver nummerert?
Video: ՀԵՆՑ ՀԻՄԱ_Լսեք ուշադիր_Ես ստացել եմ Փաշինյանին վերացնելու հրաման_Գլխագինը մեծ էր_ПРИЗНАНИЕ 2024, November
Anonim

AD har en tredelt Nummer betegner. Den første delen er kalenderåret for utstedelse. Den andre delen er den annenhver uke i året når Nummer er tildelt. Den tredje delen utstedes sekvensielt innen hver annenhver uke.

Hva er de 3 typene luftdyktighetsdirektiver?

Federal Aviation Administration (FAA) på sin nettside har listet opp tre typer luftdyktighetsdirektiver (AD) som blir utstedt av dem.

De er:

  • Notice of Proposed Rulemaking (NPRM), etterfulgt av en endelig regel.
  • Endelig regel; Forespørsel om kommentarer.
  • Nød-ADs.

Foruten ovenfor, er alle luftdyktighetsdirektiver obligatoriske? Luftdyktighetsdirektiver (AD) Luftdyktighetsdirektiver er påbudt, bindende . Disse er utstedt av FAA og anses som juridisk håndhevbare regler under 14 CFR Part 39.

Spørsmålet er da når et luftdyktighetsdirektiv skal overholdes?

Luftdyktighetsdirektiver (ADs) er juridisk håndhevbare regler utstedt av FAA i samsvar med 14 CFR del 39 for å korrigere en usikker tilstand i et produkt. 14 CFR del 39 definerer et produkt som et fly, flymotor, propell eller apparat.

Hva gjør et fly flydyktig?

I følge FAA (1998) er begrepet Luftdyktig "er når en fly eller en av dens komponentdeler oppfyller dens typedesign og er i en tilstand for sikker drift." Webster's Dictionary gir en langt enklere definisjon av luftdyktighet som «Fitness to fly», men reiser spørsmålet om hva fitness egentlig betyr.

Anbefalt: