Hva er et del 135-sertifikat?
Hva er et del 135-sertifikat?

Video: Hva er et del 135-sertifikat?

Video: Hva er et del 135-sertifikat?
Video: Ремонт на балконе Ошибки монтажа теплого пола. #37 2024, Kan
Anonim

Operatører av forretningsfly som ønsker å drive operasjoner mot kompensasjon eller leie er generelt sertifisert under Del 135 av FAR-ene. Som en sertifikat holdingenhet, må operatøren overholde en rekke FAA-krav vedrørende områder som flyoperasjoner, vedlikehold og opplæring.

På samme måte, hvor lang tid tar det å få et del 135-sertifikat?

Du jobber med din lokale FSDO for å få et del 135-sertifikat . Det krever flere møter ved FSDO for å jobbe deg gjennom et flytskjema over aktiviteter. Selv om jeg har hørt om folk får deres singelpilot Del 135 så raskt som tre måneder - det tok meg fire måneder - det tar andre mennesker år.

På samme måte, hva er et Part 135-fly? Del 135 . I motsetning, Del 135 operatørregler styrer kommersielle fly , slik som ikke-rute charter- og flytaxioperasjoner. Del 135 operasjoner har svært detaljerte og strenge operasjonelle krav og juridiske aspekter å forholde seg til, med mye høyere standard på sikkerhetskrav enn Del 91 operert fly.

Hvor mye koster det å få et Part 135-sertifikat, med tanke på dette?

Nedenfor er et eksempel som skisserer kostnadene for å kjøpe et eksisterende Del 135-sertifikat. Eksemplet er basert på et enkeltpilot/grunnsertifikat for et Hawker 800XP-fly. Attest med skade-/hendelses-/ulykkesmeldinger: Vanligvis under 50 000 USD . Grunnsertifikat: Vanligvis ca 50 000 USD og opp.

Hva er forskjellen mellom del 91 og del 135?

Del 91 er delen av Federal Aviation Regulations som gir generelle drifts- og flyregler for sivile fly (se diagram). Del 135 Reglene er utformet for å holde piloter, fly, operasjoner og til og med passasjerer til en høyere standard enn det som gjelder for noen som tilbyr sin egen transport.

Anbefalt: