Hvilken effekt har økende trykkhøyde på flyets startytelse?
Hvilken effekt har økende trykkhøyde på flyets startytelse?

Video: Hvilken effekt har økende trykkhøyde på flyets startytelse?

Video: Hvilken effekt har økende trykkhøyde på flyets startytelse?
Video: Effect of Wind on Aircraft Performance || Headwind Tailwind Crosswind 2024, Desember
Anonim

Tetthet høyde og flyytelse

Det reduserer løft og svekker propelleffektiviteten, og reduserer skyvekraften resultat . Høy tetthet over havet kan også redusere motorens effekt. Hvis det ikke tas med i betraktning, kan økt tetthetshøyde forårsake store problemer under start og landing.

I denne forbindelse, hvordan påvirker trykkhøyden flyytelsen?

Når lufttettheten reduseres både motor og aerodynamisk opptreden også lide tap. En rekke faktorer ( høyde / press , temperatur og fuktighet) påvirker lufttettheten. En høyere høyde , lavt press område, høyere temperatur og høy luftfuktighet har alle ett resultat: de senker luftens tetthet.

Foruten ovenfor, hvilken effekt har motvind på flyets startytelse? EN motvind reduserer derfor bakkehastigheten ved en nødvendig ta av lufthastighet og reduserer startavstand . På den annen side, a medvind øker bakkehastigheten, samtidig som det er nødvendig ta av lufthastighet, og øker startavstand.

Her, hva er effekten av mindre tett luft på flyytelsen?

Enten på grunn av stor høyde, høy temperatur , eller begge deler, redusert lufttetthet (rapportert i form av tetthetshøyde) påvirker aerodynamisk ytelse negativt og reduserer motorens effekt. Startavstand, tilgjengelig kraft (i normalt aspirerte motorer) og stigningshastighet påvirkes alle negativt.

Hvilken effekt har en høyere flyvekt på ytelsen til start og landing?

Landing . Under landing det samme effekter søke om. En tyngre flyet har en høyere tilnærmingshastighet (1,3 VS, og stallhastigheten er høyere ) og trenger derfor mer rullebanelengde for å stoppe. Tommelfingerregel: 10 % mer vekt betyr 10 % mer rullebane nødvendig når landing.

Anbefalt: