Hvordan unngår du ising når du flyr?
Hvordan unngår du ising når du flyr?

Video: Hvordan unngår du ising når du flyr?

Video: Hvordan unngår du ising når du flyr?
Video: DU SÅ IKKE DETTE! Nyttige tips til alle anledninger! 2024, November
Anonim

For å beskytte et fly mot glasur i- flygning , ulike former for anti- glasur eller avising brukes: En vanlig tilnærming er å rute motorens "bleed air" inn i kanalene langs forkantene av vinger og haleplan. Luften varmer opp forkanten av overflaten og dette smelter eller fordamper is ved kontakt.

Følgelig, hvordan flyr du under isforhold?

For å unngå is, bør piloten sjekke potensiell is forhold før flyturen. De eksisterer når temperaturen er i frysepunktet (+2°C til -20°C) og det er synlig fuktighet eller nedbør.

For å unngå et ising-møte:

  1. utvikle en plan før flyreisen;
  2. vet hvor isen er;
  3. vet hvor det er trygt.

Kan i tillegg fly fly med is på vingene? På fly , grunn glasur dannes på de øvre overflatene av vinge og hale. På flukt glasur er der fly er flyr gjennom skyer som består av små flytende vanndråper. Disse flytende vanndråpene kan holdes som væske under frysepunktet.

På samme måte, hva forårsaker ising på fly?

Seriøs glasur oppstår når fly flyr nær toppen av den kalde luftmassen under et dypt lag med varm luft. Regndråper er mye større enn skydråper og gir derfor svært høy fangst. I minusgrader danner de klar is. Underkjølt duskregn.

Hvorfor er ising så farlig?

Induksjon glasur er spesielt farlig fordi det svekker motorytelsen og kan oppstå selv når det er strukturelt glasur forholdene er ikke tilstede. Når isoppbygging blokkerer luftstrømmen til motoren, kan det føre til reduksjon av motorkraft eller til og med fullstendig motorsvikt.

Anbefalt: