Hva er de alternative minimumskravene for en flyplass med en presisjonsinnflygingsprosedyre?
Hva er de alternative minimumskravene for en flyplass med en presisjonsinnflygingsprosedyre?

Video: Hva er de alternative minimumskravene for en flyplass med en presisjonsinnflygingsprosedyre?

Video: Hva er de alternative minimumskravene for en flyplass med en presisjonsinnflygingsprosedyre?
Video: 570 мм/с Maximum Flyingbear, Скоростная 3Д Печать без потери Качества и плагин Arc Welder 2024, November
Anonim

Standard alternative minimumskrav for en presisjonstilnærming er et 600 fots tak og 2 SM synlighet. For en ikke- presisjonstilnærming , den minimum er et 800 fots tak og 2 SM synlighet. Standard alternative minimumskrav gjelder med mindre høyere alternative minimumskrav er oppført for en flyplassen.

Vet også, hva er de alternative minimumskravene som må forutses ved ETA for en flyplass som har en presisjonsinnflygingsprosedyre?

A) 600 fots tak og 2 miles sikt. B) 800 fots tak og 2 miles sikt.

Deretter er spørsmålet, hva er standard alternative minimumskrav? De standard minimum værkrav for en alternere er 600-2 hvis det er en presisjonstilnærming tilgjengelig og en 800-2 for en ikke-presisjonstilnærming. (Merk at kravet til synlighet er det samme.

Hvilke minimumskrav gjelder også når du går videre til den alternative flyplassen?

2 svar. FAR 91.169 sier at IFR-flyplaner må inneholde en alternativ flyplass med mindre været er minst 2000 fot tak og 3 miles sikt, fra én time før til én time etterpå (1-2-3-regel).

Når du planlegger IFR-flyvningen En alternativ er påkrevd, hva er minimumskravene for IAP?

Hva minimum forholdene må foreligge på destinasjonsflyplassen til unngå å liste opp en alternere flyplass på en IFR-flyplan når en standard IAP er tilgjengelig? EN ) Fra 2 timer før til 2 timer etter ETA, varslet tak 2 000, og sikt 2 og 1/2 mil.

Anbefalt: